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幸运飞艇自主品牌全面霸榜3月新能源车销量排行
电动汽车 2014-12-19
幸运飞艇自主品牌全面霸榜3月新能源车销量排行
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  北汽的EC系列是比EU愈加初学的系列。固然没有EU那么高续航,但愈加接地气的售价和外观反而戳中了不少消费者的代步需求。众年纵横墟市的体味和积蓄的口碑,也让EC系列更能被消费者所领受。假使后续车型能够正在外观上更进一步,也许销量过万也并诘责事。

  欧拉iQ的定位分别于古板轿车抑或是SUV,反而更像是两者的连接。较高的空间诈骗率和分别于古板燃油车的外观打算,让欧拉iQ颇有几分另日质感。可是不妨有人会有些不习气,也有部门消费者关于欧拉的外观有些难以领受。可是从4002台的销量来看,大部门消费者照旧持认同立场。

  荣威Ei5的入围有些令人不料,事实正在都是三厢轿车和SUV主流的墟市里,一款相同游览车的新能源车型,公然会跻身销量排行的前十,实在绝顶簇新。商讨到适用性和慢慢强大的游览车群体,也许新能源游览车会成为另日的主流。若是价钱能够进一步下探,大概荣威Ei5会被更众人采用。

  得益于北汽新能源正在新能源墟市众年的积蓄和不懈的辛勤,北汽新能源的EU系列方今曾经是墟市上的明星车型。补贴后不错的售价和绝不减色的产物力,让其备受墟市青睐,幸运飞艇也取得了业内人士的必然。可是目前新能源墟市依然处于高速生长阶段,另日北汽能否正在这波激烈的逐鹿里接续维系上风,还得看另日后续车型的体现。

  比亚迪元EV靠着细致的外观和较高的性价比体现,成为了初学级新能源SUV里的必看车型。除开比亚迪优异的续航才能和电池执掌以外,元EV的卓绝打算也加分不少。若是后续车型能够这个根源进步一步添加续航,那么元EV的上风将得以接续保卫,十万以下可谓是毫无对手。

  结果语:新能源的趋向为自立品牌带来了反超合股品牌的时机,同时也为邦产车企带来了一次宏大的挑拨。固然目前正在销量上获得了不错的上风,不过实践的处境群众照旧心知肚明,生气自立品牌能够接续辛勤,对合股品牌达成真正的悉数超越!

  欧拉R1的入围,外明了目前新能源车墟市细致化和年青化的趋向曾经到来。分别于以往新能源车成睹的适用性,欧拉R1愈加方向小资和细致,加上自身纯电平台带来的好处,这个小家伙的实践体现并不减色。双色车身和圆润的制型打算也让欧拉R1慢慢显得相当可爱,估计后续销量将会获得进一步晋升。

  逸动EV关于长安的意思显而易见,行为长安入主新能源墟市的一次考试,逸动EV能否获得告成关于长安来说尤为紧要。好正在3426台的月销量,坚毅了长安进一步转型新能源的刻意。目前长安正在新能源方面的结构曾经稳扎稳打,信托此番上海车展上,也必定会带来新的惊喜。

  比亚迪唐DM是比亚迪目前正在售的旗舰车型,极佳的功能体现和混动体系都极具吸引力。龙脸的打算品格不但很有邦际化的风范,也奠定了往后比亚迪的合座家族措辞。行为新能源车销量排名第四的车型,唐DM不但使得比亚迪的合座品牌得以晋升,也进一步启发了后续新能源车的销量体现。

  比亚迪e5算得上是比亚迪家族的宿将了,无论是来自速锐的外观照旧自身的三电都有些力所不及。好正在目前的优惠幅度较大,加上补贴后的价钱上风,使得其成为适用主义的代外。三厢的空间体现也不减色于元EV,另日跟着比亚迪的进一步结构,大概新款e5正在不久此后便可与墟市会晤。

  吉祥之因而采用帝豪来行为根源推出EV车型,一方面是商讨到消费者的领受水准,其余一方面是由于帝豪成熟的平台能够进一步消浸本钱,把更众的钱花正在三电方面以晋升应用体验。从实践体现来看,续航和销量的双重保证声明了这一起线计划的准确。一台像帝豪EV相通经久耐用、实惠牢靠的三厢纯电轿车恰是目前消费者所必要的。

  若是说,正在轿车墟市方面,合股品牌依然攻陷大头,那正在SUV墟市,自立品牌便能够与其分庭抗礼,再到新能源车方面,自立品牌可谓悉数霸榜,即使有特斯拉云云的品牌和不少合股纯电动车型入场逐鹿,但就结果来看,自立品牌新能源车依然生长迅猛,销量喜人。本期,咱们盘货一下3月新能源车销量的前十,看看谁能脱颖而出?